№6 за 2013 г.
- От редактора С. 3
- Разработка алгоритмов стабилизации управляемых систем на основе свойств линейных матричных неравенств С. 4-8
- Метод выбора системы координат состояния и наблюдения за параметрами беспилотного летательного аппарата для поддержания его живучести при управлении С. 9-12
- Принципы построения управления летательными аппаратами при их функционировании С. 13-16
- Логико-вероятностная структура системы обеспечения безопасности на транспорте в режиме быстрого реагирования на поражающие факторы с минимизацией рисков негативных последствий С. 17-20
- Синтез адаптивной системы управления методом сетевого оператора С. 21-26
- Показатели безопасности текущего состояния динамических систем С. 27-29
- Системные свойства риска наукоемких технологий С. 30-32
- Управление состоянием готовности аэромобильного комплекса специального назначения к отражению угрозы С. 33-36
- Синтез одной системы управления методом аппроксимации поверхности переключения С. 37-40
- Новые центральные конфигурации для ньютоновой модели 9-ти тел С. 41-44
- Вероятностный метод исследования влияния надежности элементов на живучесть системы С. 45-49
- Метод сетевого оператора для синтеза системы управления со случайными начальными значениями С. 50-55
- Разработка алгоритма численного моделирования технической системы, описываемой уравнением теплопроводности С. 56-58
- Анализ технической устойчивости и стабилизация управляемых динамических систем С. 59-65
- Разработка системных моделей безопасности движения рельсовых экипажей С. 66-71