Название статьи или книги, фамилия автора, DOI

Бифуркационная модель посадки воздушного судна в условиях метеорологической неопределенности

В. В. Михайлов1, М. Е. Семенов2, С. Л. Кирносов3

научная статья Страницы: 57-62

  1. 1 д. т. н., профессор, начальник 1 факультета гидрометеорологического, Военно-воздушная академия им. проф. Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина, г. Воронеж
  2. 2 д. ф.-м. н., профессор, 11 кафедра теоретической гидрометеорологии, Военно-воздушная академия им. проф. Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина, г. Воронеж
  3. 3 к. т. н., докторант, 11 кафедра теоретической гидрометеорологии, Военно-воздушная академия им. проф. Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина, г. Воронеж

Аннотация

Построена динамическая бифуркационная модель посадки воздушного судна на основе использования рекуррентного соотношения П. Ферхюльста. На базе нелинейной модели осуществлена предварительная оценка вероятности успешной посадки с целью минимизации возникающего метеорологического риска, который представлен в виде четырех рангов.

Для цитирования

Михайлов В.В., Семенов М.Е., Кирносов С.Л. Бифуркационная модель посадки воздушного судна в условиях метеорологической неопределенности // Нелинейный мир. 2014. № 4. С. 57–62.

Список источников

  1. Михайлов В. В.Оптимизация использования метеоинформации при решении практических задач // Метеорология и гидрология. Научно-технический журнал. 2006. № 2. С. 17-25.
  2. Хандожко Л. А.Экономическая метеорология. СПб.: Гидрометеоиздат. 2005. 490 с.
  3. Шустер П. Детерминированный хаос. М.: Мир. 1988. 240 с.
  4. Базарский О. В., Михайлов В. В., Кирносов С. Л. Потенциальная информационная емкость изображений, обрабатываемых автоматизированной системой и зрительным аппаратом человека // Вестник Воронежского государственного университета. Системный анализ и информационные технологии. 2006. № 1. С. 20-27.
  5. Коренной А. В., Межуев А. М. Оптимальные алгоритмы фильтрации немарковских процессов // Радиотехника. Научно-технический журнал. 2011. № 2. С. 9-16.