А.А. Томилов1, Ю.В. Федорова2

1-2 ВУНЦ ВВС «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» (г. Воронеж, Россия)

1 mak-11@yandex.ru, 2 yvf@inbox.ru

Постановка проблемы. В настоящее время особое внимание время уделяется правильной эксплуатации транспортных сооружений, в частности, дорог, а также своевременному выявлению, оценке и устранению возникающих на них чрезвычайных ситуаций. Заблаговременное проведение специальных мероприятий, необходимых для предупреждения чрезвычайных ситуаций, направлено на максимально возможное уменьшение риска их возникновения, а также на сохранение здоровья людей, снижение размеров ущерба, наносимых окружающей среде, и минимизацию материальных потерь [1]. Для предупреждения обстановки, сложившейся на определенной территории в результате аварии, опасного природного явления, катастрофы, стихийного или иного бедствия, которые могут повлечь за собою человеческие жертвы, нанести ущерб здоровью людей или окружающей природной среде необходим комплекс проектных решений, направленных на максимально возможное уменьшение риска чрезвычайных ситуаций.

Цель. Оценить чрезвычайные ситуации, возникающие на объектах транспортного назначения, для разработки проектных и конструкторских решений, направленных на предупреждение этих ситуаций или снижения уровня их воздействия.

Результаты. Рассмотрена в качестве примера аварийной ситуации разгерметизация автоцистерн при перевозке вредных химических веществ и исследовано ее воздействие на окружающую среду. Произведена поэтапная оценка последствий аварии с учетом прогнозирования масштабов заражения на участках автомагистралей. Рекомендован комплекс мероприятий для повышения безопасности проектируемых объектов. Представлен краткий сценарий возникновения аварии на автозаправочной станции при боевых повреждениях на примере розлива легковоспламеняющейся жидкости с определением зон действия основных поражающих факторов. Оценены степени разрушения от воздушной ударной волны и от теплового излучения.

Практическая значимость. Результаты исследования могут быть использованы для разработки проектных и конструкторских решений на объектах транспортного строительства для предупреждения возникновения чрезвычайных ситуаций или прогнозирования их последствий.

Томилов А.А., Федорова Ю.В. Оценка и предупреждение чрезвычайных ситуаций на объектах транспортного назначения с учетом метеорологических условий // Наукоемкие технологии. 2026. Т. 27. № 2. С. 68−74. DOI: https://doi.org/ 10.18127/ j19998465-202602-07

1. ГОСТ Р. Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Термины и определения. М.: Стандартинформ, 2016. 12 с.
2. ГОСТ Р 22.0.07.-95. Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Источники техногенных чрезвычайных ситуаций. Классификация и номенклатура поражающих факторов и их параметров (дата актуализации 01.07.2023 г.). М.: Российский институт стандартизации. 2023. 8 с.
3. Методика оценки последствий аварий на пожаровзрывоопасных объектах. М.: ВНИИ ГОЧС. 1994 г. (дата актуализации 01.01.2019 г.).
4. Федорова Ю.В., Салогуб Л.П., Левин Д.С. Предупреждение чрезвычайных ситуаций на объектах транспортного назначения // Инженерно-аэродромное обеспечение полетов авиации: Сб. статей по материалам IV Всерос. НПК «Инфраструктура» (7–8 ноября 2019 г.). Воронеж: ВУНЦ ВВС «ВВА». 2019. С. 134–137.
5. Федеральный закон РФ «О защите населения и территорий от ЧС природного и техногенного характера» № 68-ФЗ от 21.12.1994 г. (ред. от 08.08.2024г.).
6. СП 11-112-2001. Порядок разработки и состав раздела «Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны. Мероприятия по предупреждению чрезвычайных ситуаций» градостроительной документации для территорий городских и сельских поселений, других муниципальных образований. (дата актуализации 01.01.2019 г.). М.: МЧС РФ, 2019.
7. Федеральный закон РФ от 10 января 2002 года № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды» (ред. от 25.12.2023 г.).