Е.И. Минаков1, Е.А. Макарецкий2, М.С. Башеров3

1–3 Тульский государственный университет (г. Тула, Россия)

1 eminakov@bk.ru, 2 makaretsky@mail.ru, 3 basherov@icloud.com

Постановка проблемы. Проблема повышения безопасности воздушного движения, в том числе организационное и техническое направления, постоянно остаётся актуальной. Весь комплекс безопасности базируется на основе навигационного оборудования службы управления воздушным движением, а воздушные суда малой авиации практически не имеют собственных аппаратных средств для контроля окружающего воздушного пространства. В то же время развитие компонентной базы радиолокационных систем позволяет разработать малогабаритные бортовые радиолокационные средства, обеспечивающие обзор окружающей обстановки воздушными судами малой авиации даже в условиях плохой видимости.

Цель. Разработать предложения по формированию облика радиолокационных средств для обеспечения ситуационной осведомлённости воздушных судов малой авиации.

Результаты. Разработана концепция бортовой малогабаритной радиолокационной системы (РЛС) для повышения ситуационной осведомлённости воздушных судов малой авиации. Сформулированы требования к техническим параметрам малогабаритной РЛС, предложена структурная схема РЛС, использующая моноимпульсный метод измерения координат цели. Проведено обоснование рабочего диапазона частот, основных характеристик фазированной антенной решетки Ка-диапазона. На основе сравнения различных типов сигналов сделан вывод о целесообразности использования последовательности Голда. Оценены энергетические параметры РЛС для обнаружения типовых целей.

Практическая значимость. Показана возможность практической реализации разработанной малогабаритной РЛС
Ка-диапазона на основе отечественной компонентной базы. Функционально РЛС способна осуществлять обнаружение маломерных воздушных судов, больших птиц, проводов линий электропередачи, препятствий на посадочной полосе.

Минаков Е.И., Макарецкий Е.А., Башеров М.С. Радиолокационная система для улучшения ситуационной осведомлённости воздушных судов // Электромагнитные волны и электронные системы. 2025. Т. 30. № 4. С. 76−85. DOI: https://doi.org/10.18127/ j15604128-202504-07

1. Авиалайн. [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://avialine.fprp.ru/, дата обращения 11.03.2025.
2. Корнюх П.А. Система предупреждения столкновений самолётов в воздухе // Научный Лидер. 2024. № 16(166). С. 107–110.
3. Cross J., Schneider J., Cariani P. MMW Radar Enhanced Vision Systems: The Helicopter Autonomous Landing System (HALS) and Radar Enhanced Vision System (REVS) are rotary and fixed wing enhanced flight vision systems that enable safe flight operations in degraded visual environments // Proceedings of SPIE – The International Society for Optical Engineering. 2013. V. 8737. P. 87370G. DOI 10.1117/12.2016302.
4. Бакулев П.А. Радиолокационные системы. М.: Радиотехника. 2004. 320 с.
5. Джиоев А.Л., Яковленко В.В. Метод совместного измерения двух угловых координат цели в цифровой моноимпульсной РЛС // Радиотехника. 2019. Т. 83. № 7(9). С. 62–71. DOI 10.18127/j00338486-201907(9)-07.
6. Майзельс Е.Н., Торгованов В.А. Измерение характеристик рассеяния радиолокационных целей / Под ред. М.Л. Колосова. М.: Сов. радио. 1972. 232 с.
7. Варакин Л.Е. Системы связи с шумоподобными сигналами. М.: Радио и связь. 1985. 384 с.
8. Мацюра А.В. Радиолокационные орнитологические наблюдения: краткий обзор стационарных и мобильных комплексов // Acta Biologica Sibirica. 2015. Т. 1. № 3-4. С. 118–147.
9. Кук Ч., Бернфельд М. Радиолокационные сигналы / Пер. с англ. под ред. B.C. Кельзона. М.: Сов. радио. 1971. 568 с.
10. Диневич Л.А. Распознавание радиоэха птиц на базе радиолокатора МРЛ-5 // Наука. Инновации. Технологии. 2014. № 1.
    С. 7–40.
11. Кабанов А. Комплект МИС СВЧ для приемопередающих модулей 8-мм диапазона длин волн // СВЧ-электроника. 2023.
    № 1(24). С. 4–8.
12. MP341 фазовращатель Ka-диапазона. [Электронный ресурс] – Режим доступа: https://www.micran.ru/upload/iblock/c24/ 50z7zzhmh2cac0c90d36558o3hwsar5s/MP341_V01.0003.pdf, дата обращения 11.03.2025.