Исследование чувствительности к точности измерителей алгоритмов траекторного управления самолетом при наведении на наземную цель с адаптацией к режимам работы бортовой РЛС
- 1 к.т.н., проф., зам. гл. конструктора. ОАО «Концерн радиостроения «Вега»
- 2 к.т.н., доцент, нач. отдела ФГУП «ГосНИИАС»
- 3 преподаватель ВУНЦ ВВС «ВВА им. проф. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина»
- 4 зам. нач. 1054 военного представительства МО РФ
Ключевые слова:
бортовая РЛСалгоритм траекторного управлениячувствительность алгоритмов траекторного управления к точности измерителейимитационное моделирование
Аннотация
На основе имитационного моделирования получены показатели чувствительности алгоритма траекторного управления при его адаптации к работе бортовой РЛС. Проведен анализ полученных в [1] показателей.
Для цитирования
Меркулов В.И., Забелин И.В., Шуклин А.И., Трегубенков С.Ю. Исследование чувствительности к точности измерителей алгоритмов траекторного управления самолетом при наведении на наземную цель с адаптацией к режимам работы бортовой РЛС // Радиотехника. 2011. № 6. С. 117–120.
Список источников
- Меркулов В.И., Шуклин А.И. Чувствительность к точности измерителей алгоритмов траекторного управления самолетом при наведении на наземную цель с адаптацией к режимам работы бортовой РЛС // Радиотехника. 2011. Настоящий номер.
- Меркулов В.И., Дрогалин В.В., Канащенков А.И. и др. Авиационные системы радиоуправления. Т. 2. Радиоэлектронные системы самонаведения / под ред. А.И. Канащенкова и В.И. Меркулова. М.: Радиотехника. 2003.
Полный текст, PDF
350 ₽