В.И. Меркулов1

1 АО «Концерн «Вега» (Москва, Россия)
 

Постановка проблемы. В процессе разработки авиационных систем радиоуправления нового поколения, как разновидности сложных технических систем, необходимо решать группы разнородных задач: маршрутного управления, информационного обеспечения, управления ресурсами, совершенство которых оценивается противоречивыми показателями эффективности, живучести, динамичности, информативности и экономичности.

Для решения этих разнородных задач по совокупности различных показателей необходимо использовать многокритериальный подход, который в классическом приложении к рассматриваемым системам имеет ряд существенных недостатков.

Цель. Провести анализ возможностей классических вариантов решения многокритериальных задач оптимизации систем радиоуправления и оценить возможности использования для этих целей локальной оптимизации статистической теории оптимального управления.

Результаты. Обоснование требований к математическому аппарату многокритериальной оптимизации.

Практическая значимость. Обоснование возможности осуществления многокритериальной оптимизации на базе варианта локальной оптимизации статистической теории оптимального управления.

Меркулов В.И. Авиационные системы радиоуправления как сложные технические системы. Часть 1. Анализ возможностей многокритериальной оптимизации // Успехи современной радиоэлектроники. 2021. T. 75. № 11. С. 7–16. DOI: https://doi.org/10.18127/ j20700784-202111-02

1. Ярлыков М.С., Богачев А.С., Меркулов В.И., Дрогалин В.В. Радиоэлектронные комплексы навигации, прицеливания и управления вооружением летательных аппаратов. Т. 1. Теоретические основы / Под ред. М.С. Ярлыкова. М.: Радиотехника. 2012. 504 с.
2. Kolowrocki K., Soszynska-Budny J. Reliability and Safety of Complex Technical Systems and Processes. Springer Series in Reliability Engineering, 2011.
3. Szczerbicka H., Becker M., Syrjakow M. Genetic algorithms: A tool for modelling, simulation, and optimization of complex systems. Cybernetics and Systems. 1998. V. 29. Is. 7. P. 639‑659.
4. Timothy W. Simpson, Joaquim R.R.A. Martins. Multidisciplinary Design Optimization for Complex Engineered Systems: Report From a National Science Foundation Workshop. Journal of Mechanical Design. 2011. V. 133.
5. Шибанов Г.П. Информационное обеспечение жизненного цикла летательного аппарата военного назначения. М.: ИД Академика Жуковского. 2020. 380 с.
6. Авиационные системы радиоуправления: учебник для военных и гражданских вузов / Под ред. В.И. Меркулова. М.: Изд-во ВВИА им. проф. Н.Е. Жуковского. 2008. 423 с.
7. Ройтенберг Я.Н. Автоматическое управление. М.: Наука. 1992.
8. Черноусько Ф.А., Колмановский В.Б. Оптимальное управление при случайных возмущениях. М.: Наука. 1978. 352 с.
9. Авиационные системы радиоуправления / Под ред. В.С. Вербы и В.И. Меркулова. М.: Радиотехника. 2014. 376 с.
10. Черняк В.С. Многопозиционная радиолокация. М.: Радио и связь. 1993. 416 с.
11. Верба В.С., Меркулов В.И. Многопозиционные радиоэлектронные системы наведения. Возможности и ограничения // Информационно-измерительные и управляющие системы. 2010. Т. 8. № 1. С. 5‑12.
12. Верба В.С., Меркулов В.И., Пляшечник А.С. Оптимизация многокритериальных задач, решаемых авиационными радиоэлектронными системами управления // Успехи современной радиоэлектроники, 2020. Т. 74. № 9. С. 5‑17.
13. Штайнер Р. Многокритериальная оптимизация. Теория, вычисления и приложения. М.: Радио и связь. 1992. 504 с.
14. Березовский Б.А., Барышников Ю.Н., Борзенко В.И., Кемпнер Л.М. Многокритериальная оптимизация. Математические аспекты. М.: Наука. 1989. 128 с.
15. Ehrgott M. Multicriteria optimization. Second Edition, Springer. 2005. 323 p.
16. Меркулов В.И., Верба В.С., Ильчук А.Р., Колтышов Е.Е. Автоматическое сопровождение целей в РЛС интегрированных авиационных комплексов. Т. 2. Сопровождение одиночных целей / Под ред. В.С. Вербы. М.: Радиотехника. 2018. 486 с.
17. Меркулов В.И., Михеев В.А., Липатов А.А., Чернов В.С. Особенности интеграции и комплексной обработки информации в системах ситуационной осведомленности // Успехи современной радиоэлектроники. 2016. № 6. С. 3‑21.
18. Федосов Е.А. Реализация сетецентрической технологии ведения боевых действий потребует создания БРЛС нового поколения // Фазотрон. 2007. № 1, 2.
19. Федунов Б.Е. Бортовые интеллектуальные системы тактического уровня для антропоцентрических объектов. Де Либри, 2018, 246 с.
20. Краснов А.М. Основные закономерности и перспективы развития авиационных прицельно-навигационных систем // Успехи современной радиоэлектроники. 2021. Т. 75. № 1. С. 36‑49.
21. Меркулов В.И. Нестационарные методы самонаведения // Вестник ВКО. 2020. № 1(25). С. 25‑39.