В.Г. Беленков1, М.В. Волков2, Д.А. Годиков3, А.В. Кан4

1 ФИЦ ИУ РАН (Москва, Россия)

2–3 ЗНП АО «Отделение ПВЭ и Ф» (г. Тверь, Россия)

4 НИЦ имени Н.Е. Жуковского (Москва, Россия)

Постановка проблемы. Основу разработанной методологии подготовки материалов и данных, обеспечивающих планирование и корректировку мероприятий при проактивном управлении безопасностью авиационной деятельности, составляют два контура деятельности; первый контур обеспечивает решение задач планирования и корректировки мероприятий, второй контур – выработку и контроль выполнения корректирующих управляющих действий. Работа второго контура зависит от результатов, полученных при планировании обеспечения заданного уровня безопасности деятельности.

Цель. Разработать последовательность действий для подготовки материалов и данных, обеспечивающих решение задачи планирования и корректировки мероприятий при проактивном управлении безопасностью авиационной деятельности.

Результаты. Приведены методические основы подготовки материалов и данных, обеспечивающих планирование и корректировку мероприятий при проактивном управлении безопасностью авиационной деятельности, устанавливающие порядок определения причинно-следственных связей по контуру «опасность-риск», а также возможный вариант применения имеющихся данных при проектировании перспективных образцов авиационной техники (авиационных систем).

Практическая значимость. Полученные результаты могут быть использованы при разработке и практической реализации методики проактивного управления безопасностью авиационной деятельности.

Беленков В.Г., Волков М.В., Годиков Д.А., Кан А.В. Методические основы подготовки материалов и данных, обеспечивающих планирование и корректировку плана при проактивном управлении безопасностью авиационной деятельности // Системы высокой доступности. 2022. Т. 18. № 1. С. 26−38. DOI: https://doi.org/ 10.18127/j20729472-202201-03

1. Об утверждении положения о федеральном агентстве воздушного транспорта: постановление Правительства Российской Федерации, 30 июля 2004 г., № 396. URL: https://favt.gov.ru/o-rosaviacii-polozhenie/ (дата обращения 26.07.2021).
2. ГОСТ Р 58849–2020 Авиационная техника гражданского назначения. Порядок создания. Основные положения. М.: Стандартинформ. 2016. 62 с.
3. Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования к летной годности гражданских воздушных судов. Форма и порядок оформления сертификата летной годности гражданского воздушного судна. Порядок приостановления действия и аннулирования сертификата летной годности гражданского воздушного судна»: приказ Министерства транспорта РФ. 27 ноября 2020 г., № 519.
4. Крохин З.Т., Скрипник Ф.И., Шестаков В.З. Инженерно-организационные основы обеспечения безопасности полетов в гражданской авиации. М.: Транспорт. 1987. 175 с.
5. Козлов Д.М. Концептуальное проектирование самолетов. Электронный пример выполнения курсового проекта. Самара: ГОУ ВПО «Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика С.П. Королева (Национальный исследовательский университет)». 2010. 62 с.
6. Руководство пользователя Архива материалов расследований инцидентов и производственных происшествий Росавиации (АМРИПП Росавиации). Изд. 1.1. М.: Федеральное агентство воздушного транспорта Управление инспекции по безопасности полетов. 2017. 49 с.
7. Разработка специального программного обеспечения для прототипа системы управления безопасностью авиационной деятельности, обеспечивающего решение задач системы при создании перспективных образцов авиационной техники: отчет о НИР (промежуточный, этап 2) / ЗНП АО «Отделение ПВЭ и Ф». Тверь. 2021.
8. Doc 9859. Руководство по управлению безопасностью полётов. URL: http://www.scac.ru/ru/wp-content/uploads/2016/ DOC_9859_3.pdf (дата обращения 12.07.2021).
9. ГОСТ Р 22.10.01-2001 Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Оценка ущерба. Термины и определения. М.: ИПК Издательство стандартов. 2001.