Использование веса воздушного судна при создании тягового усилия буксировочной системой
- 1 к.т.н., доцент, начальник 4 факультета ВАИУ (г. Воронеж)
- 2 преподаватель, 21 кафедра ВАИУ (г. Воронеж)
Ключевые слова:
аэродромно-техническое обеспечениевоздушное суднотягачбуксировочная систематяговые характеристикиопорная поверхность
Аннотация
Исследовано функционирование полноприводной авиационной буксировочной системы при решении задач буксировки воздушного судна на различных опорных поверхностях. Предложено использование активного привода шасси буксируемого воздушного судна для создания суммарного тягового усилия по сцеплению колесного движителя с опорной поверхностью. Оценены тяговые характеристики полноприводной буксировочной системы
Для цитирования
Великанов А.В., Носов Е.В. Использование веса воздушного судна при создании тягового усилия буксировочной системой // Наукоемкие технологии. 2012. № 3. С. 69–75.
Список источников
- Концепция развития системы средств наземного обслуживания летательных аппаратов общего применения ВВС РФ на период до 2015 года. М.: Изд-во 30 ЦНИИ МО РФ. 2006.
- Заявка № 2689090, Франция (FR), МКИ В64 F1/22, Р.Ж. Изобретения стран мира №9. М., 1994.
- Никулин П.И., Терехов А.А., Великанов А.В. Методика расчёта реакций опорной поверхности при использовании тягово-сцепного догружающего устройства / Сб. науч. статей. Воронеж: Изд-во ВВАИУ. 1998. С. 58-63.
- Патент РФ № 2340515 от 10.12.2008 г., бюл. №34.