Экспериментальные исследования ограничений времени накопления пилотной компоненты навигационных сигналов, обусловленных нестабильностью частоты опорного генератора
- 1 к.т.н., науч. сотрудник, Национальный исследовательский университет «МЭИ»
- 2 к.т.н., доцент кафедры радиотехнических систем, Национальный исследовательский университет «МЭИ»
- 3 аспирант кафедры радиотехнических систем, Национальный исследовательский университет «МЭИ»
Аннотация
Увеличение времени преддетекторного когерентного накопления пилотной компоненты навигационного сигнала позволяет повысить чувствительность и помехоустойчивость навигационного приемника в режимах допоиска и некогерентного слежения. При отсутствии динамики движения потребителя время накопления ограничено нестабильностью частоты опорного генератора. В статье приведены методика и результаты исследований данного ограничения применительно к ряду распространенных опорных генераторов.
Для цитирования
Шатилов А.Ю., Болденков Е.Н., Липа И.В. Экспериментальные исследования ограничений времени накопления пилотной компоненты навигационных сигналов, обусловленных нестабильностью частоты опорного генератора // Радиотехника. 2013. № 7. С. 116–121.
Список источников
- ГЛОНАСС. Принципы построения и функционирования / под ред. А.И. Перова, В.Н. Харисова. М.: Радиотехника. 2010.
- Рютман Ж. Характеристики нестабильности фазы и частоты сигналов высокостабильных генераторов: итоги развития за 15 лет // ТИИЭР. 1978. Т. 66. № 9.